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新妙镇至江北机场高速将开建 助力涪陵招商引资
涪陵区新妙镇新妙工业园正全力推进厂房施工冲刺,随着通往江北机场的高速公路即将开建,当地招商引资迎来新机遇。该园区规划占地325亩,基础设施投资6000余万元,目前已有10家企业入驻,总投资达20亿元,高速建成后将进一步提升区域交通优势,为产业发展注入动力。 一、新妙工业园作为涪陵区重点产业载体,正加速推进建设进程。园区位于新妙镇,规划占地325亩,基础设施投资6000余万元,目前已进入厂房施工全面冲刺阶段。通过完善水、电、路等配套设施,园区着力打造适宜企业发展的产业环境,为后续企业投产运营奠定坚实基础。 二、新妙镇的区位优势为园区发展提供有力支撑。该镇距离重庆主城茶园工业园约40公里,距离江北机场仅20多分钟车程,便捷的交通条件成为吸引企业入驻的重要因素。即将开建的新妙镇至江北机场高速公路全长50多公里,线路已通过审批,建成后将进一步缩短区域与机场、主城的时空距离,构建更加高效的综合交通网络。 三、依托良好的区位和交通条件,新妙工业园招商引资成效显著。目前已有10家来自温州的企业确定入驻,企业总投资达20亿元。这些企业涵盖多个产业领域,其入驻不仅为当地带来资金和技术支持,还将带动产业链上下游企业集聚,形成产业协同效应,为区域经济发展增添活力。 四、涪陵区将新妙工业园建设与交通基础设施完善相结合,旨在优化区域发展布局。通过推进园区施工和高速公路建设,当地不断提升营商环境,吸引更多优质企业投资兴业。新妙镇正借此契机加快融入重庆主城都市区发展格局,未来将实现产业发展与交通便捷的双向促进,推动镇域经济高质量发展。
2025-09-09
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渝州市商贸民生实事落地 购物休闲体验全面升级
渝州市聚焦商贸流通领域民生需求,通过招商引资与政策扶持双轮驱动,2015年推进电商进乡村、农产品集配中心建设等八大商贸实事,旨在完善城乡商业网络,提升居民购物休闲便利度,构建覆盖全域的现代化商贸服务体系。 一、实施电商进乡村工程。渝州市立足农村消费市场,通过搭建农产品电子商务平台,建设农村电商服务站,培育农村电商带头人,支持涉农企业拓展线上经营渠道,并组织农网对接活动,打通农产品上行与工业品下行双向通道,助力农村消费提质扩容。 二、推进农产品集配中心建设。针对农产品生产规模化、标准化难题,渝州市在农产品主产地规划建设改造一批集配中心及冷库,同时支持冷链物流企业更新冷藏运输设备,完善农产品从田间到市场的冷链物流体系,保障农产品品质稳定与供应效率。 三、完善社区便民商业设施。在城市改扩建新区及居民保障房小区,渝州市规划布局社区综合超市、菜市场及便民商圈,优化社区商业网点配置,满足居民日常购物、餐饮等基本生活需求,打造“一刻钟便民生活圈”。 四、构建物流快递公共取送网络。渝州市支持物流快递企业通过自建或与社区便利店、物业公司、小区居民合作等模式,建设物流快递公共取送点,解决末端配送“最后一公里”问题,提升快递服务的可达性与便捷性。 五、推行城乡物流配送标准化。为规范城乡物流配送秩序,渝州市支持批发配送企业配置统一标识、统一技术标准、统一外观的标准化小型配送车,提高物流配送效率,降低流通成本,促进城乡物流一体化发展。 六、发展特色夜市经济。渝州市以创建创业型和特色型夜市为抓手,打造包括较场口在内的市级品牌夜市,丰富夜间消费场景,培育夜间经济新增长点,为市民提供多元化的休闲消费选择。 七、深化“粮安工程”建设。围绕粮食储备安全,渝州市新建地方粮储备仓库,向农户配置科学储粮钢仓,提升粮食仓储能力与农户储粮水平,筑牢粮食安全保障防线。 八、培育农家乐聚集区。渝州市依托乡村旅游资源,打造农家乐聚集区,培育农家乐示范区,推动乡村休闲旅游发展,拓宽农民增收渠道,助力乡村振兴与商贸融合。
2025-09-09
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市出台人力资源服务业新政 打造区域性人才高地
为加快人力资源服务业高质量发展,市近期出台《关于加快人力资源服务业发展的实施意见》,通过设立产业发展资金、培育行业品牌、引进高端人才等举措,力争到2020年实现机构数量、营收规模、从业人员等关键指标倍增。该政策将进一步提升人力资源服务业的专业化水平,为区域招商引资和产业升级提供人才支撑。 一、行业发展目标明确 根据规划,到2020年,市人力资源服务机构总数将从2015年的727家增至1200家,行业年营业收入目标突破500亿元,从业人员规模计划达到25000人。同时,从业人员持证比例需提升至30%以上,推动行业向标准化、专业化方向发展。 二、财政支持力度加大 未来5年,市级财政将累计投入1.9亿元专项资金,重点支持人力资源服务业的基础性、公共性项目建设。资金将用于行业数据平台搭建、职业技能培训、供需对接活动等,强化产业链协同能力。 三、品牌培育与人才引进并重 政策提出对获评驰名商标、著名商标的机构给予奖励,鼓励企业提升服务质量与品牌影响力。此外,高层次人力资源服务人才可纳入市级人才计划,享受住房、子女教育等配套政策,吸引更多专业化人才集聚。 四、聚焦重点产业需求 当前,市人力资源服务机构主要服务于IT、建筑、汽车、服务业等领域。新政要求机构结合区域产业布局,加强高端制造、数字经济等新兴领域的人才匹配,助力经济结构转型升级。 五、强化监管与市场规范 在扩大规模的同时,市将完善行业信用评价体系,建立动态监管机制,打击非法中介行为,保障劳动者和用人单位的合法权益,营造公平竞争的市场环境。 六、跨区域合作深化 新政鼓励本地机构与国内外知名人力资源企业合作,通过共建实训基地、共享岗位数据库等方式,提升服务能级。同时,支持机构参与“一带一路”沿线国家的人才交流项目,拓展国际化业务。 市人力社保局表示,该政策的实施将显著提升人力资源配置效率,为区域经济发展注入新动能。下一步,相关部门将细化配套措施,确保政策落地见效。
2025-09-09
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上汽通用五菱重庆第三基地项目助推区域招商引资
在近日的宣布中,上汽通用五菱正式确定其在重庆的第三生产基地落户计划,这一举措被视为重庆市招商引资工作的显著成果。该基地将推动汽车制造产业链完善,助力企业优化全国生产布局,并为西部地区的产业升级提供动力。此举有望带动地方就业和经济增长,彰显了双方在工业发展上的协同发力。 一、 上汽通用五菱作为国内汽车制造的领军企业,其生产网络已覆盖南方和北方地区。此次重庆基地的选址,标志着企业战略进一步向中西部扩展。重庆作为西南地区的汽车产业中心,拥有丰富的工业基础和配套设施,为该项目的落地提供了良好条件。基地建设预计2015年投产,将强化区域供应链整合。 二、 该项目涉及数十亿元级别的一期投入,旨在建设整车和发动机的生产线,最终形成数十万辆的年产能规模。生产基地布局注重技术创新和质量控制,以符合国家标准和市场需求。投产后,重庆的产业结构将更加多元化,推动上下游企业协同发展。 三、 从宏观经济层面看,新基地落户重庆将提升地方制造业的整体竞争力。重庆市作为全国汽车产业集群之一,此举可吸引更多汽车零部件企业入驻,形成规模效应。同时,项目带动的人力资源需求和物流优化,有助于促进周边区域的城镇化进程。 四、 战略上,这一扩张增强了上汽通用五菱在全国的联动能力。企业在南方和北方已有成熟基地,此次重庆布局填补了中西部空白,形成区域互补的格局。这支持企业把握“十二五”末产能目标,确保产品供给的均衡和高效。长远看,此类投资可激发产业生态创新。 五、 整体而言,新基地的实施凸显了重庆市招商引资政策的成效。未来,重庆市政府可能出台更多措施支持智能制造升级。预计该项目将为汽车行业注入活力,促进西部地区经济可持续发展,对其他工业投资形成示范效应。
2025-09-09
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重庆巴南区商圈升级赋能城市高质量发展
近年来,重庆市巴南区通过强化招商引资和商业资源整合,推动李家沱、龙洲湾等商圈升级为市级核心商业功能区,有效填补区域高端商业空白,形成“多核联动”的城市消费新格局。商圈建设不仅提升了商业能级,更成为展示城市形象的重要窗口,为拓展都市功能提供了实践样本。 一、市级战略定位推动商圈能级跃升 重庆市在商业空间布局中将李家沱商圈纳入主城区五大续建商圈,龙洲湾商圈列入七大新建商圈。这一顶层设计明确了巴南区商业载体在重庆“一区两群”协调发展中的战略地位。根据规划,李家沱商圈重点发展滨水商业与商务办公复合功能,龙洲湾商圈则依托轨道交通枢纽打造体验式消费中心。 二、业态创新补齐商业服务短板 巴南区通过引进品牌首店、区域旗舰项目,系统性解决商业配套不足问题。重百百货入驻标志着李家沱结束无大型百货历史,典雅戴斯酒店开业实现五星级酒店零突破。龙洲湾商圈相继落地国际标准影院和大型购物中心,商社汇项目开创了巴南区家庭体验式购物新模式。这些项目在空间布局上形成互补,构建起“15分钟便民消费圈”。 三、地标项目重塑城市空间形态 龙洲湾万达广场以17.7万平方米体量成为南重庆规模最大的商业综合体,日均客流量突破5万人次。鱼洞商社汇通过6.7万平方米复合空间,整合儿童教育、精品零售等业态,带动老城区商业焕新。在建的环球时代广场规划建设立体连廊系统,将商业空间与长江滨水景观有机衔接,未来将成为展示巴南城市封面的地标建筑群。 四、产城融合激发区域经济活力 商圈建设带动巴南区现代服务业增加值年均增长9.2%,夜间经济规模较改造前扩大3倍。龙洲湾商圈周边已形成金融、法律等专业服务机构集聚区,李家沱商圈吸引30余家知名企业设立区域总部。通过“商业+文化+生态”模式,巴南区成功将传统商业街区升级为融合消费、办公、文旅功能的城市会客厅。 当前,巴南区正围绕国际消费中心城市培育建设要求,优化商圈智慧化设施和跨境消费服务,持续提升商业辐射能级。商圈升级的实践表明,精准把握城市发展规律,通过商业载体建设激活区域价值,是新时代城市功能提升的有效路径。
2025-09-09
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重庆笔电产业拉动国际空运出口高位增长
重庆市通过深度融入全球产业链,依托智能终端制造业的快速发展,为区域航空物流注入强劲动能。招商引资成效显著,吸引了多家头部企业布局生产基地,形成以笔记本电脑为核心的出口增长极,联动航空运输体系实现规模跃升。 一、全球智能终端制造枢纽地位持续巩固 重庆作为内陆开放高地,通过承接国际产业转移,构建了从研发、零部件生产到整机组装的完整笔电产业链。多家全球知名品牌在此设立制造中心,其产品通过空运快速响应欧美及东南亚市场需求,直接推动航空出口货运量攀升。重庆国际航空枢纽的高效运转,为高附加值电子产品的全球流通提供了核心支撑。 二、空运出口结构优化体现产业升级成效 国际航空出港货物中,笔记本电脑占比超九成,印证了重庆制造的科技产品在全球供应链中的关键地位。同期,智能穿戴设备、服务器等高价值商品出口量同步增长,显示产业正向高端化演进。这种结构性优势显著提升了单机货运收益,带动机场国际货运吞吐效率突破性提升。 三、多式联运体系强化物流时效竞争力 为匹配电子产业"零库存"供应需求,重庆创新"空运+中欧班列+长江水运"的多式联运方案。电子产品经陆运集散至机场保税区,通过专属货机实现72小时全球达。该模式使企业物流成本降低35%,2023年新增12条国际全货机航线,进一步加密北美、欧洲骨干网络。 四、通关改革赋能航空口岸高效运转 海关推行的"抵港直装"改革成效显著,通过预申报、智能分拨等机制,将笔电产品通关时间压缩至3小时。机场口岸实施7×24小时智能验放,配合电子运单无纸化流转,确保产品从生产线到登机全程可控。这一制度创新使重庆航空货运周转效率跃居全国前三。 五、技术迭代驱动全球订单持续增长 面对消费电子轻薄化趋势,重庆制造基地加速导入柔性生产线,2023年推出多款AI笔记本电脑及OLED屏高端机型。技术创新带动海外订单量同比激增四成,其中欧美教育类电子产品订单增长尤为显著,促使航空货量呈现季度阶梯式增长。 六、配套产业链完善增强出口韧性 围绕笔电主产业,重庆建成全球最大显示器产业集群和关键零部件基地。本土化配套率提升至65%,使整机企业实现"下单即生产"。2023年航空运输的电子模组等上游产品同比增长81%,产业链协同效应推动出口规模持续扩张。 七、绿色通道机制保障供应链稳定 针对集成电路、显示面板等空运敏感物料,建立"白名单"企业专属物流通道。通过恒温恒湿货仓、防静电装载等特种保障措施,关键物料周转破损率降至0.2‰。该机制确保制造企业物料短缺时长减少60%,保障国际订单准时交付。 八、开放平台建设汇聚全球资源要素 两江新区等开放平台通过政策集成创新,吸引超过300家供应链服务商聚集。保税维修、跨境贸易试点等新业态拓展,带动相关检测设备及维修配件空运进出口双增长,2023年相关业务量占机场国际货运比重升至18%。 当前重庆正打造千亿级智能终端产业集群,随着电池核心部件、物联网终端等新增长点加速布局,国际航空枢纽将持续强化全球资源配置能力。通过优化口岸生态与深化产业链协同,未来三年有望实现航空货运量倍增目标,为内陆开放型经济高质量发展提供战略支点。
2025-09-09
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重庆公共资源交易平台改革迈出关键一步
重庆市通过整合公共资源交易机构成立综合性交易中心,标志着当地深化"放管服"改革取得重要突破。该举措将优化招商引资环境,推动要素市场化配置,预计未来年交易规模近5000亿元,对建设统一开放、竞争有序的市场体系具有示范意义。 一、体制机制创新实现"五个统一" 新组建的公共资源交易中心整合了土地矿业、工程建设、政府采购等五大领域交易职能,在全国首创监管体制、交易规则、信息发布、收费标准和资金结算的标准化管理体系。这种"物理整合+化学融合"模式,有效解决了原有平台分散导致的监管盲区问题。 二、市场化改革释放制度红利 通过剥离行政职能与交易服务,重庆构建起"主管部门管审批、交易平台管操作、监督部门管查处"的运行机制。电子化交易系统覆盖率已达100%,平均节资率提升至12.3%,企业投标成本下降约30%。这种制度设计既防范了廉政风险,又激活了市场活力。 三、辐射效应助推区域发展 作为长江上游经济中心,重庆通过该平台可联动成渝地区双城经济圈资源要素流动。目前已与多个省市建立远程异地评标合作机制,跨区域交易占比达15%。这种集聚效应将强化重庆在西部地区的资源配置枢纽地位。 四、标准化建设树立行业标杆 交易中心制定实施78项服务标准,实现项目登记到资金结算的全流程规范化。其首创的"三随机"专家遴选机制(随机分组、随机通知、随机复核)获全国推广,有效保障交易公平性。 五、未来聚焦数字化转型 下一步将重点建设智能辅助评标系统,运用大数据分析交易行为特征。同步推进区块链技术应用,确保交易记录不可篡改。这些创新举措有望使重庆成为全国公共资源交易改革的试验田。
2025-09-09
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重庆双桥经开区锚定新兴产业招商新路径
双桥经开区近日明确新一轮招商引资战略方向,聚焦高端制造与开放型经济,通过优化招商机制、深化产业链布局,推动区域产业能级提升。最新规划显示,经开区将强化新能源汽车、智能装备等五大核心产业招商,并针对长三角、珠三角等重点区域开展精准对接,以多元模式吸引优质项目落地。 一、招商目标突出规模与质量并重 双桥经开区设定年度引资目标,重点引进亿元级项目20个,其中5亿元以上项目5个,协议总投资额150亿元,实际到位资金不低于50亿元。外资利用目标为1亿美元,进出口贸易额计划突破2亿美元。这一目标体系延续了2015年招商成效——当年实际利用外资超1亿美元,外贸进出口达7668万美元,为新一轮招商奠定基础。 二、产业链招商锁定五大核心领域 新能源汽车及关键零部件、智能装备制造、电子信息、轨道交通、手机整机制造被列为重点发展产业。经开区将依托现有项目基础,如华非云轨道、汽车大数据云平台等标杆项目,延伸产业链条。2015年引进的科枭智能装备等项目已形成示范效应,推动新兴产业集聚发展。 三、区域协作深化三大经济圈对接 招商范围明确覆盖长三角、东南沿海、珠三角及环渤海地区,瞄准世界500强、国内行业龙头及上市公司资源。通过“区中园”模式与重点企业共建专业化园区,复制2015年“集群招商”经验,强化区域产业协同。 四、创新机制推行五位一体招商法 经开区保留3个专业化招商组架构,升级“长驻+短驻”组合策略,新增委托中介招商、会展招商等渠道。此前“点对点”招商促成立坤供应链等项目落地,新阶段将强化以商引商,提升项目转化效率。 五、开放型经济培育成效显著 2015年数据显示,双桥经开区引进项目19个,总投资175亿元,预计产出规模850亿元,实际到位资金51亿元。新一年计划在外资项目引进和贸易结构优化上实现突破,进一步巩固开放平台功能。
2025-09-09
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重庆政企联动推进高速服务区特色化升级
为深化交通与商业融合发展,重庆市相关部门与高速集团近日召开专题会议,共商高速公路服务区转型升级策略。会议聚焦招商引资与特色服务区建设,明确将通过建立联动机制、引入专业设计团队、同步推进建设招商三大举措,打造集车辆交易、房车露营、生态农业等功能于一体的开放式服务区集群,助力区域经济高质量发展。 一、构建政企协同新机制 重庆市相关部门与高速运输企业达成战略合作框架,拟联合交通主管部门签订三方协议,形成常态化工作联动体系。该机制将统筹商业规划与交通基础设施建设的衔接,重点解决土地审批、业态布局、运营监管等关键问题,为服务区商业化改造提供制度保障。 二、高标准规划"四态融合"设计 项目将聘请国内顶尖商业设计机构参与方案制定,强调生态、形态、业态、文态有机统一。设计阶段特别要求植入地域文化元素,如巴渝建筑风格、非遗展示空间等,同时严格遵循绿色建筑标准。相关部门将对设计方案实施多轮评审,确保服务区既满足基础功能,又具备文旅体验价值。 三、创新"建招一体"开发模式 招商工作将与工程建设同步启动,采用"定制化开发+品牌联营"混合模式。首批五个示范服务区已明确功能定位:珞璜片区突出汽车产业特色,规划二手车交易中心和房车补给基地;冷水服务区依托山地资源建设标准化露营公园;围龙区域开发温泉度假酒店群;云龙服务区联动周边农田打造农产品展销中心;静观片区则聚焦花卉苗木产业链,设置园艺博览区。 四、培育路衍经济新增长点 改造方案突破传统服务区概念,提出"服务区+"发展路径。通过增设新能源车充换电枢纽、物流仓储中转站等复合功能,提升商业坪效。部分服务区还将试点智慧管理系统,实现车位预约、无人零售等数字化服务,形成交通流量变现的创新模式。 五、强化区域经济带动效应 项目规划特别注重与沿线区县产业协同,如云龙生态农业园将设立周边乡镇农产品直销专区,静观花木世界计划承接当地园艺展会。据测算,升级后的服务区集群可创造逾万个就业岗位,年度客流量预计突破千万人次,成为展示重庆特色经济的新窗口。 目前,首批示范项目已进入详细设计阶段,相关土地整理和配套工程将于年内启动。该项目的实施标志着重庆在探索"交通+商业+文旅"融合发展模式上迈出关键一步,为全国高速公路服务区转型升级提供实践样本。
2025-09-09
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新加坡邀重庆企业跨境融资 共筑金融互联新通道
近日,一场聚焦跨境金融合作的交流活动在重庆江北嘴举行,为两地深化招商引资与资本互联提供了新契机。作为国际金融中心的新加坡,正通过多元化的融资渠道和创新金融工具,吸引重庆企业拓展海外市场,同时推动双向资本流动,构建更紧密的经贸合作关系。 一、国际金融中心优势凸显 新加坡凭借成熟的资本市场体系和高效的监管环境,成为亚洲企业跨境融资的重要枢纽。其证券市场为境外企业提供了较其他亚洲市场更高的估值水平和更丰富的融资选择,发行审核流程通常能在较短时间内完成。这种高效透明的金融生态,尤其适合成长型中资企业通过发行债券或股权融资获取国际资本。 二、中新合作机制持续深化 以中新战略性互联互通示范项目为依托,重庆正积极探索跨境人民币创新试点。目前重点推进的熊猫债发行工作,允许符合条件的企业在境内市场募集人民币资金用于跨境投资。同步建设的并购交易平台,将整合两地产业资源,为企业提供跨境并购的信息匹配与资金结算支持。这些举措显著降低了企业"走出去"的合规成本和汇率风险。 三、跨境金融创新试点扩容 重庆已获批开展多项跨境人民币业务创新,涵盖个人经常项目结算、股权投资跨境流动等领域。符合条件的企业可自主决定外债规模,在风险加权余额不超过上限的前提下灵活安排融资计划。这种市场化调节机制赋予企业更大的资金运作空间,特别有利于高新技术企业和制造业企业拓展海外业务布局。 四、双向资本流动格局形成 在吸引渝企赴新融资的同时,新加坡资本也在加速进入重庆市场。通过跨境金融通道,新加坡金融机构可参与重庆基础设施建设、现代服务业等领域的投资。这种双向互动既解决了内地企业的融资需求,也为国际资本提供了优质资产配置选择,形成互利共赢的循环生态。 五、风险管理体系保驾护航 为确保跨境融资稳健发展,相关部门建立了动态监测机制,对企业的外债规模、资金用途实施穿透式管理。通过设置差异化的风险权重系数,引导资金流向实体经济领域。企业需定期披露财务信息,确保跨境融资活动与自身偿债能力相匹配。 六、区域金融枢纽能级提升 重庆作为中西部重要的金融中心,正通过深化与新加坡的合作强化其辐射功能。两地金融机构在银团贷款、风险对冲等领域的协作日益紧密。未来将探索建立跨境资产转让平台,进一步畅通资本要素流动,助力成渝地区双城经济圈建设。
2025-09-09
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